مقایسه هیوندای النترا و مزدا ۳ کدام ارزش خرید بیشتری دارد؟

[ad_1]

مزدا ۳ و هیوندای النترا ، هر دو سابقه طولانی در کشورمان داشته و از محبوبیت بسیاری برخوردارند و به همین دلیل قصد داریم مقایسه‌ای میان این دو خودرو انجام دهیم.

مزدا ۳ (Mazda 3) در واقع خودروی جایگزین مزدا ۳۲۳ بود و پیشینه آن به سال ۱۹۶۳ میلادی بازمی‌گردد. در اکتبر سال ۲۰۰۳ میلادی یعنی حدود ۱۴ سال پیش، اولین نسل از مزدا ۳ در ژاپن رونمایی شد. این خودروی کامپکت ژاپنی در دو نسخه سدان و هاچ بک تولید شد و تولید آن تا سال ۲۰۰۹ نیز ادامه داشت. البته تا سال ۲۰۱۰ در ایران، تا سال ۲۰۱۳ در چین و تا سال ۲۰۱۴ در کلمبیا، همچنان شاهد ادامه تولید این خودرو بودیم.

نسل دوم مزدا ۳ در سال ۲۰۰۸ به صورت رسمی رونمایی شد و تا سال ۲۰۱۳ در خط تولید این خودروساز مطرح ژاپنی قرار داشت. در ژوئن ۲۰۱۳ نوبت به نسل سوم یا نسل فعلی این سدان محبوب رسید. نسل سوم مزدا ۳ نیز در دو نسخه سدان و هاچ بک تولید می‌شود و طراحی آن بر اساس زبان طراحی جدید مزدا به نام Kodo انجام می‌شد. Kodo اولین بار در نسل سوم مزدا ۶ و نسل اول کراس اوور مزدا CX-5 معرفی شده بود.

نسل سوم مزدا ۳ در سال ۲۰۱۷ نیز دچار فیس لیفت شد و تغییرات جزئی در آن صورت گرفت. این خودرو به همراه پدر اصلی‌اش یعنی مزدا ۳۲۳، پیشینه خوبی در بازار ایران دارد و از محبوبیت بسیار خوبی نزد مشتریان ایرانی برخوردار است. نسل‌های هفتم و هشتم مزدا ۳۲۳ و نسل اول و دوم مزدا ۳ توسط گروه بهمن در ایران تولید شد و با وجود معرفی نسل سوم مدل ۳، همچنان تولید نسل قبلی آن در ایران ادامه دارد.

نسل سوم این سدان ژاپنی با پیشرانه‌های دیزلی و بنزینی از سری موتورهای اسکای اکتیو عرضه می‌شود. ما در این مقایسه، پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر بنزینی تنفس طبیعی را در نظر گرفته‌ایم که قدرت ۱۵۵ اسب بخار و گشتاور ۲۰۳ نیوتن متر را ارائه می‌دهد. این میزان قدرت توسط گیربکس ۶ سرعته دستی یا ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

در سوی دیگر، هیوندای النترا (Hyundai Elantra) اولین بار در سال ۱۹۹۰ توسط این خودروساز کره‌ای معرفی شد. برای ساخت این مدل از پلتفرم میتسوبیشی استفاده شده بود و تولید آن تا ۵ سال بعد ادامه داشت. سپس نسل دوم این خودرو رونمایی شد که در برخی بازارها با نام آوانته نیز شناخته می‌شد.

نسل‌های بعدی، یکی پس از دیگر به بازار آمدند تا این که نوبت به نسل کنونی یا نسل ششم النترا رسید. این نسل از سدان کره‌ای در سال ۲۰۱۵ معرفی شد. همچنین نسخه کوپه النترا نیز به همراه نسل پنجم خودرو برای اولین بار در خط تولید قرار گرفت اما در نسل‌های فعلی دیگر خبری از نسخه کوپه نیست و تنها شاهد تولید سدان Elantra هستیم.

هیوندای النترا نیز مانند مزدا ۳ دارای سابقه خوب و پرباری در بازار ایران است و تقریبا تمام نسل‌های آن به جز نسل چهارم، در خیابان‌های کشورمان حاضر شدند. نسل اول و دوم النترا به صورت وارداتی به ایران آمد و کرمان موتور، نسل سوم آن را به صورت مونتاژی و با نام آوانته عرضه کرد. پس از قطع همکاری کرمان موتور و وقفه چند ساله‌ای که به وجود آمد، نسل پنجم این سدان کره‌ای به صورت وارداتی توسط آسان موتور وارد بازار ایران شد.

حالا با امضای قرارداد مجدد کرمان موتور و هیوندای کره جنوبی، شاهد قدرت‌نمایی نسل ششم النترا در بازار ایران هستیم. این خودرو نیز مانند رقیب ژاپنی خود با طیف متنوعی از پیشرانه‌ها وارد بازار جهانی شده که ما در اینجا همان نسخه‌ای که در ایران هم عرضه می‌شود یعنی نسخه ۲ لیتری ۴ سیلندر بنزینی تنفس طبیعی را با مزدا ۳ مقایسه کرده‌ایم. قدرت خروجی این پیشرانه ۱۴۷ اسب بخار و گشتاور آن ۱۸۰ نیوتن متر اعلام شده است. در پایان، جدول مشخصات این دو سدان مطرح و محبوب را مشاهده می‌کنید:

مقایسه مشخصات مزدا ۳ و هیوندای النترا

خودرومزدا ۳هیوندای النترا
پیشرانه۲ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی۲ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی
قدرت۱۵۵ اسب بخار۱۴۷ اسب بخار
گشتاور۲۰۳ نیوتن متر۱۸۰ نیوتن متر
گیربکس۶ سرعته اتوماتیک۶ سرعته اتوماتیک
محور محرکجلوجلو
شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت۸ ثانیه۸٫۳ ثانیه
حداکثر سرعت۲۱۲ کیلومتر بر ساعت۱۹۶ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی۶٫۹ لیتر در هر صد کیلومتر۷٫۳ لیتر در هر صد کیلومتر
وزن۱۳۳۱ کیلوگرم۱۳۲۱ کیلوگرم
طول خودرو۴٫۵۸ متر۴٫۵۷ متر
فاصله محوری۲٫۷ متر۲٫۷ متر
ظرفیت صندوق بار۳۴۰ لیتر۳۹۵ لیتر
قیمت پایه۱۸ هزار و ۷۲۰ دلار۱۷ هزار و ۹۸۵ دلار

[ad_2]

لینک منبع